德國PIV DRIVES減速機(jī)

德國PIV DRIVES減速機(jī)PIV drives 系列POSIREX用于單螺桿擠出機(jī)的齒輪單元提供安裝式或集成推力軸承，具有螺旋式和斜式螺旋式。齒輪單元系列根據(jù)我們的 Helical 和斜面齒輪單元的產(chǎn)品系列根據(jù)模塊化原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，并輔以各種可用的推力軸承。因此，幾乎所有客戶需求都可以得到滿足。垂直或水平安裝位置、飛濺潤滑和油冷卻（帶或不帶強(qiáng)制潤滑）是可能的變型。

DANA PIV 系列的基礎(chǔ)是我們?cè)谒芰虾拖鹉z行業(yè)以及食品和飼料行業(yè)的廣泛經(jīng)驗(yàn)。自 1985 年以來，德國的 PIV 已生產(chǎn)了 20，000 多臺(tái)高性能驅(qū)動(dòng)器，用于擠出機(jī)、復(fù)塑機(jī)和注塑機(jī)。他們?nèi)諒?fù)一日地證明其可靠性和性能，在我們的全球客戶的生產(chǎn)過程中。

主要功能

· 優(yōu)化環(huán)保效率，降低二氧化碳排放

· 良好的噪音行為

· 標(biāo)準(zhǔn)化潤滑系統(tǒng)

· 良好的質(zhì)量和耐用性

· 適應(yīng)性強(qiáng)和靈活性高

· 綜合經(jīng)驗(yàn)

· 按需進(jìn)行 ATEX 認(rèn)證

· 具有 19 種尺寸的模塊化原則允許靈活調(diào)整

· 優(yōu)化能耗

· 維護(hù)要求低

· 高效

· 優(yōu)良性價(jià)比

德國PIV DRIVES減速機(jī)

A/A 系列 200

為了在原動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)器之間進(jìn)行速度匹配和扭矩，需要?jiǎng)恿鬏攩卧Ｔ诓粩嘧兓倪\(yùn)行條件下，特別是機(jī)器的運(yùn)行條件下，使用變速驅(qū)動(dòng)器將優(yōu)化原動(dòng)機(jī)和機(jī)器的組合操作01。

PIV機(jī)械變速驅(qū)動(dòng)器A的基本元件是兩對(duì)錐形輪，可在其軸上沿軸向移動(dòng)，并通過特殊的鏈條連接。

相反的軸向運(yùn)動(dòng)01錐形輪將改變鏈條的節(jié)距圓，從而改變輸出軸的速度

KS 系列

KS 驅(qū)動(dòng)器（球 盤式驅(qū)動(dòng)器）是一種金屬對(duì)金屬牽引驅(qū)動(dòng)器，可提供無限 通過采用滾珠作為動(dòng)力傳輸元件，將速度降至零， 由此，功率可以傳遞到輸出軸的零速度。速度 的基本驅(qū)動(dòng)器（變速器）可以靈敏地從零到1.2變化 輸入速度的倍數(shù)。

工作原理：

輸入軸和輸出軸都帶有一個(gè)扁平的迪斯科舞廳 一個(gè)旋轉(zhuǎn)的鋼球籠在兩個(gè)平面徑向位移的圓盤之間滾動(dòng)。

扭矩通過正金屬牽引通過滾珠從輸入軸傳遞到輸出軸。

球籠可以通過控制裝置和平行于圓盤表面的控制螺釘來調(diào)節(jié)。

比率設(shè)置由球籠的位置決定。

RH 系列

P.I.V.齒輪 RH系統(tǒng)的開發(fā)旨在傳輸非常高的容量 通過盡可能小尺寸的無級(jí)變速齒輪。

像所有其他一樣經(jīng)過驗(yàn)證的 P.I.V. 驅(qū)動(dòng) 它是一種使用連桿的全鋼鏈傳動(dòng)裝置 鏈條作為動(dòng)力傳輸元件。

壓力 在錐形輪面和動(dòng)力傳輸所需的鏈條之間 由輸入軸和輸出軸上的扭矩通過壓制產(chǎn)生 裝置，并通過壓力油增加。同時(shí)，這種油用于 潤滑運(yùn)動(dòng)齒輪部件以及調(diào)節(jié)輸出速度 期望。

齒輪交付 作為防油鑄鐵外殼中的完整驅(qū)動(dòng)單元，或作為內(nèi)置單元 不帶外殼的裝置。

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以及減速機(jī)齒輪箱配件如下：大齒輪、小齒輪、高速齒輪、低速齒輪、傘齒輪、傘齒副、一級(jí)齒輪箱、二級(jí)齒輪、三級(jí)齒輪、四級(jí)齒輪、傘齒軸、高速軸、低速軸、一級(jí)齒軸、二級(jí)齒軸、三級(jí)齒軸、四級(jí)齒軸、丁晴橡膠油封、氟橡膠油封、蒙蓋、法蘭、絲桿、螺旋絲桿、SKF油封、NSK油封、NTN油封、INA油封

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